Grand Cherokee 4xe Plug in Hybrid, l’ammiraglia Jeep che si fa notare

Grand Cherokee è l’ammiraglia del marchio Jeep, la prima ibrida plug in che unisce lusso, comfort e piacere di guida a straordinarie capacità off road

di Francesco Ippolito | 21 Luglio 2023

Giunta alla quinta generazione la Jeep Gran Cherokee si propone con un volto tutto nuovo che racchiude in sè due anime, quella della grande stradista comoda e spaziosa, e quella off road dove Gran Cherokee soprende davvero , evidenziando eccezionali capacità fuoristradistiche. Grand Cherokee 2023 è un’auto che propone una serie di novità esclusive per il modello di punta del marchio: una nuova architettura, un nuovo sistema di propulsione ibrido plug-in, un nuovo design degli esterni, nuovi interni realizzati con qualità artigianale e tecnologie all’avanguardia che rappresentano un’anteprima nel segmento dei SUV full-size a livello globale.

Proposta in Europa esclusivamente in versione 4xe Plug-In Hybrid, la gamma di Jeep Grand Cherokee 4xe si declina in quattro allestimenti: Limited, Trailhawk, Overland e Summit Reserve. Ciascuna con caratteristiche specifiche, per assecondare qualunque gusto estetico ed esigenza di mobilità, le diverse declinazioni della Nuova Jeep® Grand Cherokee 4xe condividono un elevato livello di raffinatezza premium, tecnologia innovativa, avanzate capacità 4×4 ed elettrificazione.


Nella prova su strada abbiamo apprezzato la silenziosità e il comfort di marcia, l’eleganza e la comodità degli interni, la facilità di guida ma anche la potenza e la prontezza del propulsore benzina che, abbinato alla trazione elettrica, permette accelerazioni rapide e un confort di marcia di livello premium. Il motore turbo benzina da due litri, abbinato ai due motori elettrici fornisce una potenza di sistema di ben 380 Cv e soprattutto una coppia più che generosa di ben 637 Nm, il che significa poter disporre in ogni occasione della potenza necessaria, sia per la marcia su strada che in fuoristrada.

Grand Cherokee 4xe è la prima Grand Cherokee ad offrire una versione ibrida plug-in (PHEV). Nel dettaglio l’auto è equipaggiata con una batteria da 14 Kw che può essere ricaricata sia in ambito casalingo che sulle colonnine stradali. L’autonomia in modalità elettrica è di 51 km, più che sufficiente per un utilizzo quotidiano iin città, mentre l’autonomia combinata (elettrico e termico) arriva fino a 700 Km di autonomia, offrendo nel contempo prestazioni decisamente sportive con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6.3 secondi.

Lasciato l’asfalto ci siamo poi dedicati ad uno specifico percorso fuoristrada nell’area del centro prove di Balocco, e lì siamo rimasti davvero sorpresi dalle capacità fuoristradistiche. Grazie alle sospensioni pneumatiche l’auto può raggiungere un’altezza da terra di 28,7 centimetri, mentre le prestazioni in fuoristrada sono garantite da due sistemi di trazione integrale – Quadra-Trac II e Quadra-Drive II con differenziale posteriore elettronico autobloccante a slittamento limitato .

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Entrambi sono dotati di una scatola di rinvio attiva che migliora la trazione ripartendo la coppia in modo da trasferirla sulla ruota con maggiore aderenza. Il sistema delle sospensioni regola automaticamente la taratura degli ammortizzatori in base alle condizioni della strada per offrire maggiore comfort, stabilità e controllo, ma può essere controllato anche manualmente tramite i comandi sulla consolle, e offre cinque impostazioni per regolare l’altezza del veicolo. Nell’area prove di Balocco abbiamo affrontato passaggi in fuoristrada di notevole difficoltà rimanendo piacevolmente sorpresi dalle capacità evidenziate dalla Grnd Cherokee e dalla facilità con la quale si possono affrontare i percorsi off road più impegnativi.

Il sistema di gestione della trazione Selec-Terrain™ consente di scegliere tra le modalità per la guida on-road ed off-road quella più adatta ad affrontare una particolare superficie. Questo dispositivo è in grado di coordinare elettronicamente il ripartitore di coppia 4×4, il sistema frenante, l’handling, lo sterzo e le sospensioni, l’acceleratore, il cambio, la scatola di rinvio, il controllo di trazione, il controllo della stabilità, il sistema antibloccaggio (ABS) e la reattività dello sterzo.


Ma al di là delle performance su strada e in fuoristrada Grand Cherokee è una vera ammiraglia premium che punta sullo stile offrendo maggior comfort e spazio a bordo, sulla tecnologia basata sul sistema Uconnect™ 5 che introduce uno schermo specifico per il passeggero anteriore e un nuovo sistema di intrattenimento per i sedili posteriori ad alta definizione. Altro elemento premium è la qualità artigianale degli interni che include anche l’allestimento Summit Reserve con interni in pelle Palermo e vero legno, il sistema audio McIntosh da 950 watt e 19 altoparlanti.

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Sotto il profilo della sicurezza infine troviamo ben 110 sistemi attivi e passivi, tra cui l’Active Driving Assist per la guida autonoma di livello 2 con mani sempre sul volante, la telecamera per la visione a 360° del veicolo e di ciò che lo circonda oltre a quella per la visione notturna. Nell’utilizzo quotidiano il sistema prevede tre modalità di funzionamento, denominate E Selec, selezionabili attraverso gli appositi pulsanti sulla plancia, alla sinistra del volante: Hybrid: combina la coppia erogata dal motore elettrico a quella del motore termico.

Il sistema di propulsione ottimizza l’energia prodotta dalla batteria e la potenza generata dal motore per offrire la migliore combinazione in termini di efficienza e prestazioni; Electric: il propulsore sfrutta l’energia elettrica a zero emissioni. eSave: questa modalità dà la priorità al motore a benzina, risparmiando la batteria per utilizzi successivi. Dispone di due modalità secondarie, denominate Battery Save e Battery Charge, entrambe attivabili tramite le Hybrid Electric Pages del sistema Uconnect. Indipendentemente dalla modalità selezionata, la nuova l’auto funziona in modalità ibrida quando la batteria raggiunge il livello di carica minimo.


Gran Cherokee è un concentrato di stile, eleganza, e tecnologia in grado di soddisfare la clientela più esigente che cerca un Suv che possa offrire il massimo in termini di comfort e di sicurezza per gli spostamenti a lungo raggio, ma che sia in grado, all’occorrenza, di affrontare in tutta sicurezza i percorsi fuoristrada più impegnativi , il tutto nel rispetto dell’ambiente grazie alla tecnologia ibrida plug in grado di abbattere in maniera consistente consumi ed emissioni. L’offerta commerciale per Grand Cherokee in allestimento Overland prevede un anticipo di 29.200 euro e 48 rate da 799 euro con la Wallbox casalinga per la ricarica e due anni di manutenzione inclusi nella rata.

Francesco Ippolito