E’ l’automobile straniera più venduta in Italia, al secondo posto alle spalle di Panda. Parliamo di dacia Sandero, il cavallo di battaglia del marchio, che nel 2024 nel nostro paese ha totalizzato ben 60.380 vetture confermando il concetto di value for money. – miglior rapporto qualità prezzo – che è alla base della filosofia del marchio, ovvero un’auto dove c’è tutto quello che serve: comfort, sicurezza ed economia d’esercizio al miglior prezzo sul mercato.
Sandero Streetway, la base di partenza
Base di partenza per il mondo Dacia la versione Streeway di Sandero, pur conservando lo spirito di essenzialità e concretezza proprie della filosofia del marchio, si presenta con una linea pulita e moderna e nell’allestimento Journey (16.700 euro) prevede una ricca dotazione di serie che include (in più, rispetto agli allestimenti Essential ed Expression) anche climatizzatore automatico, sistema di allerta angolo cieco, sensori di parcheggio anteriori e posteriori con retrocamera e sistema keyless per aprire e avviare l’auto.
Leggi anche> Dacia Sandrider: missione compiuta, quarto posto alla sua prima Dakar
Su strada
Dacia Sandero Streetway condivide il pianale con Clio e Captur ma si differenzia per una taratura più morbida delle sospensioni a tutto vantaggio di un maggiore comfort e un assorbimento migliore delle asperità dell’asfalto. Lo sterzo si manovra bene è preciso in curva ed è morbido in manovra, ha un ottimo inserimento in curva dove il rollio è abbastanza ridotto e le percorrenze sul misto si affrontano con facilità e sicurezza e anche un pizzico di divertimento grazie al buon equilibrio complessivo.
Motore brillante, consumi ok
Al comfort di Streetway contribuisce anche un isolamento acustico paragonabile ad una vettura di fascia superiore, mentre il motore TCe da 90 Cv è abbastanza pronto ma per ottenere un po’ di brio bisogna tirare un po’ più le marce ma è comunque equilibrato ed elastico quanto basta per limitare al minimo l’uso del cambio manuale. Grazie all’ottima manovrabilità e alle dimensioni contenute Sandero Streeway si destreggia bene in città e nei passaggi più stretti. Ottimi anche i consumi, con una media di 15 km/litro in città che possono diventare anche 18-19 km/l nel misto extra-urbano a patto di adottare una andatura tranquilla.
Leggi anche> Renault Symbioz, l’equilibrio delle proporzioni
Tre allestimenti, e c’è anche il Gpl
Per Sandero Streetway si parte con l’allestimento Essential con motorizzazione da 65 Cv che a 13.850 euro già offre una buona dotazione di serie tra cui tutti i sistemi di sicurezza e assistenza alla guida obbligatori da luglio 2024. Se vogliamo invece il motore TCE 90 Cv si sale a 14.750 euro, stesso prezzo per la versione 100 Cv con doppia alimentazione benzina-Gpl. L’allestimento Expression parte da 14.900 euro (15.700 per la Eco-G benzina-Gpl) ma c’è anche l’automatica da 90 Cv a 17.150 euro. Il top di gamma è infine l’allestimento Journey a 16.700 euro anche per la versione Eco-G.
Francesco Ippolito
