Un traguardo raggiunto in tempo record
Quindici mesi: è bastato così poco alla Manufacture Ampere ElectriCity di Douai per tagliare un traguardo che sa di rivoluzione industriale. Lo stabilimento dell’Alta Francia ha festeggiato la 100.000ª Renault 5 E-Tech Electric, una Techno con batteria da 52 kWh, il modello oggi più richiesto. La linea si è fermata un attimo, giusto il tempo di applaudire un risultato che, pochi anni fa, sembrava ancora lontano. Oggi invece la piccola elettrica premiata come “Auto dell’Anno 2025” racconta come l’impegno per una mobilità responsabile possa diventare anche entusiasmo collettivo.
Il Made in France che corre su sei modelli
La Renault 5 non è sola. A Douai convivono, sulla stessa linea, sei modelli elettrici: Renault 5, Mégane e Scenic E-Tech Electric, Alpine A290, Nissan Micra e Mitsubishi Eclipse Cross. Circa 900 veicoli al giorno, con tre turni che si alternano senza soluzione di continuità, compreso un recente turno notturno a ritmo ridotto. Non è solo una questione di numeri: la filiera è corta, razionale, pensata per ridurre costi, tempi e impatto ambientale. Due terzi dei fornitori — compreso lo storico stabilimento di Cléon per i motori elettrici — sono entro 300 km. Un modello industriale che fa scuola, integrato con gli stabilimenti di Maubeuge e Ruitz, dove si lavora rispettivamente sulla nuova Renault 4 E-Tech Electric e sui componenti per trasmissioni e batterie.
Un successo che attraversa l’Europa
La Renault 5 E-Tech Electric piace. E molto. Da mesi è leader del segmento B elettrico in Europa e seconda tra i privati in tutti i canali di vendita. In Francia è prima assoluta dall’inizio dell’anno, e ha conquistato lo stesso primato nel Regno Unito a ottobre. Nei Paesi Bassi e in Spagna domina il suo segmento, mentre ha appena iniziato il suo viaggio oltre l’Europa, debuttando in Turchia, Israele e più recentemente in Marocco. Il 2026 porterà nuovi mercati e, probabilmente, un’ulteriore crescita.
Un 2026 carico di novità
Se il presente è luminoso, il futuro lo è ancora di più. Dal gennaio 2026 arriveranno nuovi equipaggiamenti pensati per migliorare la guida quotidiana. La funzione One Pedal, disponibile da Techno in su, permetterà di fermarsi senza toccare il freno, sfruttando un quarto livello di rigenerazione: un aiuto prezioso nel traffico urbano. Arriva anche il sistema avanzato di monitoraggio del conducente, con una telecamera interna capace di cogliere segni di stanchezza o distrazione. Sul fronte digitale, una nuova offerta dati — 2 GB al mese per 3 anni con i contratti Mobilize Financial Services — garantirà l’uso delle app più diffuse: dalla musica allo streaming video.
Un’identità che si può indossare
La personalizzazione diventa un tratto sempre più distintivo: nuovi adesivi “PoweR5” per i parafanghi posteriori e l’estensione del pacchetto “NumbeR5” anche agli allestimenti Five ed Evolution permetteranno a ogni cliente di rendere unica la propria vettura. Perché la Renault 5 E-Tech Electric non è solo un’auto: è un modo di vivere la città e il cambiamento.
Francesco Ippolito
