C10 alza l’asticella dell’elettrico
L’arrivo delle nuove Leapmotor C10 Long Range e C10 AWD segna un passaggio importante per il marchio cinese nel mercato italiano. Con l’apertura ufficiale degli ordini, il SUV elettrico amplia la propria gamma puntando dritto su due esigenze chiave per chi guarda all’elettrico senza compromessi: più autonomia e più prestazioni.
Alla base delle nuove versioni c’è l’adozione di un’architettura elettrica a 800 Volt, soluzione tipica dei modelli premium che consente maggiore efficienza, ricariche più rapide e una risposta più immediata alla guida. Un salto tecnologico che rende la C10 ancora più competitiva nel panorama dei SUV elettrici di nuova generazione.
Ricarica ultra-rapida, anche con il freddo
Uno degli aspetti più interessanti delle nuove C10 riguarda la ricarica. Grazie alla piattaforma a 800 V, entrambe le versioni sono in grado di passare dal 30 all’80% in soli 22 minuti in corrente continua. Un dato rilevante, soprattutto per chi utilizza l’auto nei lunghi viaggi. Leapmotor sottolinea inoltre l’efficienza del sistema anche in condizioni di freddo estremo, senza la necessità di preriscaldamento della batteria. Un dettaglio tutt’altro che secondario per il mercato europeo, dove le prestazioni di ricarica in inverno restano un tema centrale.
Long Range: meno soste, più libertà
La C10 Long Range è pensata per chi mette l’autonomia al primo posto. Il motore elettrico da 300 CV, abbinato alla batteria ad alta capacità, consente di raggiungere fino a 510 km di autonomia WLTP, posizionando il modello nella fascia alta del segmento. L’efficienza aerodinamica e la gestione intelligente dell’energia aiutano a contenere i consumi soprattutto nei percorsi extraurbani, riducendo la cosiddetta “ansia da ricarica”. È la versione ideale per famiglie e professionisti che vogliono affrontare lunghi spostamenti senza rinunciare a comfort e tecnologia.
C10 AWD: il SUV elettrico che accelera forte
All’estremo opposto della gamma si colloca la C10 AWD, la versione più prestazionale. Qui entrano in gioco due motori elettrici e una potenza complessiva nell’ordine dei 600 CV, capace di spingere il SUV da 0 a 100 km/h in 4 secondi. La trazione integrale intelligente garantisce massima aderenza su ogni fondo, con una distribuzione della coppia che si adatta in tempo reale alle condizioni di guida. Prestazioni elevate sì, ma senza rinunciare all’efficienza resa possibile dall’architettura a 800 Volt.
Prezzi competitivi e offerta di lancio
Le nuove versioni sono proposte esclusivamente nell’allestimento Design full optional. I prezzi di listino partono da 40.900 euro per la Long Range e 43.400 euro per la AWD. In occasione del lancio, però, Leapmotor propone un’offerta con permuta o rottamazione che abbassa il prezzo a 35.400 euro per la Long Range e 37.900 euro per la AWD. Una strategia chiara: rendere accessibili tecnologie avanzate e prestazioni di alto livello, puntando a conquistare una fetta sempre più ampia del pubblico italiano interessato all’elettrico.
Francesco Ippolito
