DS3 crossback E-tense, frena e si rigenera

Con la tecnologia derivata dalla Formula E il crossover francese diventa ancora più efficiente Funzionale, ecologica al cento per cento, silenziosa. Ds3 Crossback e-tense è l’auto elettrica ideale per la mobilità cittadina ma anche per spostamenti a medio raggio. L’energia è immagazzinata nelle batterie ma per sfruttarla al meglio la DS3 E-tense utilizza anche la […]

di Francesco Ippolito | 7 Maggio 2020

Con la tecnologia derivata dalla Formula E il crossover francese diventa ancora più efficiente

Funzionale, ecologica al cento per cento, silenziosa. Ds3 Crossback e-tense è l’auto elettrica ideale per la mobilità cittadina ma anche per spostamenti a medio raggio. L’energia è immagazzinata nelle batterie ma per sfruttarla al meglio la DS3 E-tense utilizza anche la frenata rigenerativa che può essere attivata in maniera efficace sulla leva del cambio la modalità “brake”.

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Ad ogni decelerazione l’auto recupera preziosa energia che la batteria di trazione permette di immagazzinare per un successivo utilizzo. Il software preposto a questa funzionalità è di diretta derivazione dalle tecnologie studiate da DS Performance nella preparazione della monoposto che partecipa al campionato di Formula E, di cui il team DS Techeetah è campione in carica.


Questa funzionalità agisce come freno motore, permettendo al veicolo di decelerare senza dover premere il pedale del freno, mentre la pressione dello stesso pedale consente di rallentare più velocemente. Gli effetti nell’uso cittadino sono subito evidenti, come testimonia la possibilità di recuperare fino al 25% di preziosa energia.

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Un ulteriore beneficio secondario è legato all’usura della componentistica dell’impianto frenante, evidentemente meno affaticato dai frequenti “stop and go” dell’uso urbano. Tanto che sommando il minore logorio dei freni e la manutenzione semplificata del SUV 100% elettrico DS 3 CROSSBACK E-TENSE, i costi di manutenzione possono facilmente scendere del 25-30% nel confronto con le varianti dotate di motore endotermico.

Un bel risultato, che rivela la straordinaria efficienza di questo nuovo piacere di guida in grado di unire la sorprendente reattività della trazione elettrica, pronta a restituire immediatamente tutta la coppia disponibile, al vantaggioso recupero di quella energia che ne accresce ulteriormente l’autonomia.

Francesco Ippolito