Dopo la compatta Corsa oggi anche il Suv Grandland entra nella famiglia delle ibride di Opel. Oltre alla versione plug-in infatti su Grandland debutta la tecnologia ibrida 48 Volt che offre un’ampia gamma di vantaggi grazie al recupero di energia, soprattutto per i “neofiti della mobilità elettrificata” e per gli spostamenti in città con molto traffico stop-and-go. Rispetto alle loro controparti con motore a combustione interna pura, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 sono ridotti di circa il 15%.
A basse velocità con Opel Grandland Hybrid si può guidare per brevi tratti con la sola trazione elettrica. La batteria si ricarica durante la decelerazione e le frenate quindi non c’è necessità di ricaricare esternamente tramite una presa di corrente o una stazione di ricarica. Grazie al matrimonio perfetto dell’intero sistema chi guida Opel Grandland Hybrid gode anche di un elevato comfort di guida, e grazie al design compatto del sistema ibrido, non si perde spazio all’interno.
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Il sistema di propulsione del nuovo Opel Grandland Hybrid comprende una batteria agli ioni di litio che si ricarica automaticamente in determinate condizioni di guida, oltre a un nuovo motore turbo benzina da 1,2 litri. Il motore a tre cilindri da 100 kW/136 CV è stato sviluppato appositamente per l’uso ibrido ed è abbinato a un nuovo cambio elettrificato a doppia frizione a sei marce e a un motore elettrico da 21 kW/28 CV. La tecnologia è particolarmente efficace nel traffico cittadino.
La trazione elettrica supporta il motore a benzina durante l’accelerazione e la partenza da fermo. Il motore elettrico apporta coppia, soprattutto ai bassi regimi, a vantaggio della dinamica di guida e del risparmio di CO2. A basse velocità, il motore elettrico consente anche la guida completamente elettrica fino a un chilometro o fino al 50% del tempo di guida in città (grazie al recupero), ad esempio durante le manovre. Quando Opel Grandland Hybrid rallenta a velocità più elevate, il motore a benzina si spegne mentre il motore elettrico funge da generatore per ricaricare la batteria da 48 volt del sistema ibrido.
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Il sistema è coordinato in modo ottimale e progettato per fornire sempre le migliori prestazioni con il minor consumo energetico. In tema di prestazioni Grandland Hybrid accelera da 0 a 100 km/h in soli 10 secondi e può raggiungere una velocità massima fino a 200 km/h. Equipaggiato in modo completo, il nuovo Opel Grandland Hybrid parte da un interessante prezzo di ingresso di 37.000 euro (prezzo chiavi in mano in Italia, IPT esclusa).
Francesco Ippolito
