Per tutto il 2022, Renault festeggerà i 50 anni di Renault 5. Un anniversario di grande importanza perché questo modello ha lasciato il segno nella Marca e nell’azienda e ha persino segnato un’era. Lo stand Renault al Salone Rétromobile 2022 rende omaggio ed è completamente dedicato a questa mitica automobile. Su una superficie di 820 m², i visitatori possono scoprire dodici Renault 5 storiche. Auto d’epoca selezionate dalla collezione Renault Classic per ripercorrere la storia di Renault 5. Dalla versione “L” del 1972 alla Supercinq Baccara del 1990, sua discendente.
Le gare automobilistiche hanno sempre fatto parte della storia di Renault e Renault 5 non fa eccezione. Le sue versioni sportive e da competizione hanno contribuito a conferirle uno status da icona. In esposizione ci sono diverse auto mitiche. Come un dialogo tra passato e futuro, Renault 5 Prototype è posta nello stand proprio di fronte alla Renault 5 elettrica del 1974. È l’occasione giusta per scoprire, per la prima volta in Francia, il futuro modello elettrico di Renault, essenziale e popolare. Progettata come un’“auto multiuso” a suo agio in città, ma anche fuori città, Renault 5 conquista tutte le categorie di clienti con le sue rotondità e le forme morbide. Il pratico portellone posteriore e gli innovativi paraurti anteriori e posteriori, in materiale plastico, le consentono di conquistare una nuova clientela, soprattutto le donne e i bambini, l’auto si impone, così, in breve tempo sia per lo stile che per il piacere di guida.
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Renault 5 è stata prodotta soprattutto in Francia, Spagna e Belgio e assemblata in diversi Paesi come Iran, Messico, Tunisia, Portogallo e Sudafrica. Dal 1972 al 1985, sono stati venduti oltre 5,5 milioni di unità nei 5 continenti (circa nove milioni di unità in vent’anni di carriera, considerando anche la successiva Supercinq).
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In questo contesto di ricordi Renalut però svela anche il futuro esponendo la Renault 5 Prototype che mostra gli obiettivi ambiziosi di Renault di democratizzare i veicoli elettrici con un modello che sarà commercializzato nel 2024. Il suo design si sposa con le linee originali della brillante antenata. Il suo lato divertente e birichino si ispira alle moderne tendenze dell’elettronica, dell’immobiliare e dello sport. Gli elementi stilistici ispirati alla R5 originale non sono solo riferimenti al passato. Essendo stati reinterpretati, nascondono funzioni moderne: per esempio, la presa d’aria del cofano cela lo sportellino di ricarica, i fari posteriori incorporano i deflettori aerodinamici e i fendinebbia inseriti nei parafanghi sono diventati luci diurne LED.
Francesco Ippolito
